Oficialii pastreaza „la secret“ pretul masinii
Loganul imprumuta multe din elementele Daciei Sandero
Dacia lanseaza astazi varianta restilizata a Logan Sedan, sperând la o crestere a vânzarilor pentru acest model. Faceliftul s-a facut dupa noua linie de design a producatorului, care poate fi observata la Sandero. În cosmetizarea Loganului s-a intervenit la blocurile optice, stopuri si grila, dupa cum se poate observa in primele fotografii-spion aparute pe internet. Se pare ca farurile vor avea integrate intr-un singur bloc atât luminile de drum cât si semnalizarea, iar stopurile vor integra in forma lor noul eleron inclus in capota portbagajului.
Grila imbunatatita seamana cu cea de pe Sandero si include noua sigla Dacia, folosita prima data tot pe Sandero. La portbagaj se poate observa si un ornament cromat in partea de jos. Exista si zvonuri cum ca Loganul restilizat ar putea fi dotat cu climatizare automata sau cutie de viteze automata, insa oficial nu s-a comentat nimic pe marginea acestui subiect. Cei de la Dacia nu au facut nici un fel de referire la pretul acestui Logan, multumindu-se doar la a declara ca restilizarea era necesara, Loganul fiind o masina viabila, dar care nu se vindea bine pe piata externa tocmai din cauza aspectului. Se asteapta insa scaderea pretului la modelele second-hand, evolutie normala in contextul in care clientii vor fi mai interesati de varianta cosmetizata.
Potrivit oficialilor Dacia, anul viitor va fi lansat si Logan Sedan de 1,6, cu 133 de cai putere, aceeasi motorizare ca si Renault Twingo Sport. Urmatorul model restilizat va fi Logan MCV, care se va lansa tot in 2009.
Facelift-ul va revigora vânzarile
Logan Facelift era necesar din doua motive. Modelul, lansat in 2004, a ajuns la mijlocul vietii si trebuia improspatat, apoi abia a fost lansat Sandero care, desi se adreseaza altui segment, este un mic pericol pentru vânzarile Logan. Anul acesta, in luna mai, s-a inregistrat cea mai mare scadere a vânzarilor Logan, cu 40 la suta mai mici decât in aceeasi luna a anului trecut, iar pe tot anul, scaderea e de circa 16 procente. Asadar si cifrele sunt un indicator ca trebuia venit cu ceva nou.
„Din ceea ce am vazut, la exterior sunt schimbari semnificative, dar nu schimba masina foarte mult. Cele mai importante imbunatatiri s-au adus interiorului, care a preluat foarte multe elemente de la Sandero: instalatia de climatizare, volanul, mansonul schimbatorului de viteze, consola centrala.
Cred ca facelift-ul va revigora vânzarile, deoarece masina este mai atractiva stilistic. Pentru cei care au un Logan din 2004, care sunt multumiti de el si nu isi permit o masina straina sau dintr-o clasa superioara, modelul acesta va fi bun. Având in vedere ca un Logan Laureate de 1,6 si 90 de cai este mai scumpa cu circa 1.000 euro decât un Sandero Laureate, cred ca preturile vor micsora aceasta diferenta. Estimez ca facelift-ul va fi mai scump cu 300-400 euro fata de vechiul Logan, care va fi de acum masina second-hand, deoarece nu se va mai produce”, considera Tudor Bratu, redactor-sef ProMotor.
Info plus:
De la lansarea Logan din 2004, s-au vândut peste un milion de unitati la nivel mondial, sub marcile Dacia si Renault. În 2007, România a fost cea mai mare piata pentru Logan, cu peste 100.000 masini vândute, urmata de Rusia- 68.000 masini si Franta- 32.000 masini.
http://www.gandul.info/actualitatea/dacia-scoate-azi-pe-piata-noua-fata-a-loganului.html?3927;2749082
| < Anterior | Următor > |
|---|
